2019 年车厂转攻电动化扭转颓势,电动车成长率达 28%

全球市场研究机构 TrendForce 在最新「第一季全球汽车市场解析」报告中指出,2019 年全球汽车市场规模预估为 9,440 万台,相较于 2018 年衰退 0.8%。儘管全球车市规模下滑,但车厂转为抢攻电动车市场,驱动市场发展,预估 2019 年电动车出货量为 515 万台,年成长率达 28%,若仅计算新能源车(不含油电混合车),年增率预估将高达 51%。

TrendForce 分析师陈虹燕指出,2019 年汽车市场受到中美贸易战的影响的冲击,预估在 5 大主要区域市场中,中国与美国的汽车销售持续下滑,西欧和日本持平至小幅衰退,仅印度在经济成长力道仍强劲的条件下维持正成长。

陈虹燕进一步分析,中美贸易谈判持续进行,双方目前皆宣布暂停实施惩罚性关税。然而,贸易战拖得越久,对 2019 年的汽车市场越不利,受影响的国家也将增多。原因在于汽车销售与国家经济的连动性高,消费者若对未来的就业、收入成长与整体经济成长悲观,对汽车的新购和汰换将出现迟疑和推延消费等现象。

反观全球电动车市场发展,在全球节能减排的期待以及各国政策推动的情况下,各车厂积极发展电动车,加快车款推出的速度,策略发展朝向将电动车列为全系列新车的选项,稳固在电动车市场的地位。此外,电池厂产能扩充、价格持续下降、电池在地化生产等都为电动车的发展加分。

陈虹燕指出,今年的电动车发展变数多来自于政策,尤其中、美两国有志一同希望将电动车的发展推向市场自由竞争机制,开始缩减补贴额度以及调高门槛,该举措虽会为电动车车市带来波动,但对于市场的去芜存菁有正向帮助。另一电动车产业发展的指标则在于充电站的铺设速度与普及程度,以及电网负荷程度与供电稳定性,综合以上考量因素,TrendForce 预测,2019 年电动车渗透率为 5.5%,至 2023 年将提升至 13%-15%。

更多关于全球汽车市场与发展资讯,详情请参考 TrendForce 推出的最新「全球汽车市场解析」报告。

(首图来源:shutterstock)

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